Les modèles de voitures d’occasion les plus recherchés par les Français

Le prix moyen d’une voiture neuve avoisine aujourd’hui les 35 900 euros. C’est un investissement conséquent et de nombreux Français préfèrent se tourner vers le marché de l’occasion. C’est ainsi que 5,5 millions de transactions ont été enregistrées en 2025 selon l’Observatoire annuel SRA d’AAA Data. Cependant tous les modèles ne profitent pas de la même manière de cet engouement. Voici les modèles qui reviennent sans cesse dans les recherches, années après années.

Quelles citadines d’occasion les Français achètent-ils le plus ?

Les citadines dominent largement les recherches de véhicules d’occasion, portées par leur prix d’achat accessible et leur faible coût d’entretien. Les prix varient d’une région à l’autre, alors comparez plusieurs annonces avant de vous décider, que vous cherchiez à acheter une voiture d’occasion à Nantes ou ailleurs en France.

Renault Clio et Peugeot 208, un duel très serré en tête

Une étude de marché menée par CapCar sur plus de 6 300 ventes au premier semestre 2026 place la Clio en tête, avec 3,6 % des transactions, juste devant la 208 à 3,5 %. La Clio, lancée en 1990, dépasse aujourd’hui les 17 millions d’exemplaires vendus dans le monde, ce qui en fait la voiture française la plus vendue de tous les temps. Elle a un habitacle spacieux pour sa catégorie et sa réputation de fiabilité ne date pas d’hier. Ça compte, sur un marché où l’âge moyen des voitures d’occasion achetées atteint 12,3 ans. Vous trouvez facilement des pièces de rechange en cas de panne, ainsi qu’un garagiste qui connaît bien ce moteur.

La Peugeot 208, elle, mise sur un tableau de bord numérique i-Cockpit et des lignes plus travaillées, qui séduisent un public en quête d’un look plus moderne qu’une citadine classique. Elle existe aussi en version 100 % électrique, la e-208, ce qui la rend accessible à ceux qui veulent tester l’électrique sans changer complètement de gamme de véhicules.

Citroën C3 : une citadine simple et économique

La C3 consomme peu, ce qui est un atout face à la hausse du prix du carburant. De plus, son entretien est parmi les moins chers de la catégorie.

Quel SUV compact d’occasion les familles préfèrent-elles ?

Les familles qui veulent un peu plus d’espace sans passer à un grand véhicule se tournent surtout vers un tel modèle.

Peugeot 2008, le SUV citadin numéro un

Ce modèle vous offre un coffre de 434 litres, bien au-dessus de la moyenne des citadines, ainsi qu’un gabarit facile à garer en ville. Sa version électrique, l’e-2008, coûte aujourd’hui à peine plus cher d’occasion qu’un modèle essence bien équipé, ce qui en fait une option intéressante à comparer avant de choisir.

Les compactes allemandes gardent aussi leur public

En dehors des modèles français, plusieurs allemandes gardent leurs adeptes. Si vous cherchez un intérieur plus soigné, la Mercedes Classe A attire avec son système multimédia MBUX (écran tactile qui gère la navigation, la musique et les réglages de la voiture). La Polo et la Golf vous offrent plutôt une réputation de robustesse et une qualité de fabrication reconnue depuis des générations.

Hybride et électrique : deux motorisations en pleine progression

Les motorisations hybrides représentent désormais 12 % du marché de l’occasion en France, selon AAA Data. Le Peugeot 3008 fait partie des modèles hybrides les plus recherchés, grâce à une consommation réduite en ville et l’absence de contraintes liées à la recharge.

D’un autre côté, sur 100 voitures d’occasion vendues en France, seulement 3 sont électriques. Ce petit marché progresse vite, avec une hausse de 30 % des ventes chaque année. La Peugeot e-208, la Renault Zoé et la Dacia Spring comptent parmi les modèles les plus recherchés sur ce segment, car leur prix d’occasion a beaucoup baissé ces dernières années. Vous pouvez aujourd’hui acheter votre électrique à un prix avantageux, bien loin du tarif affiché à leur sortie.

Top 10 des modèles d’occasion les plus recherchés et leurs prix

Modèle	Catégorie	Fourchette de prix en occasion
Renault Clio	Citadine essence	8 000 à 18 000 euros
Peugeot 208	Citadine essence	10 000 à 25 000 euros
Peugeot 308	Compacte essence	9 000 à 22 000 euros
Peugeot 2008	SUV compact essence	12 000 à 24 000 euros
Citroën C3	Citadine essence	7 000 à 16 000 euros
Renault Mégane	Compacte essence	8 000 à 19 000 euros
Renault Twingo	Citadine essence	5 000 à 14 000 euros
Mercedes Classe A	Compacte premium	14 000 à 38 000 euros
Volkswagen Polo	Citadine essence	8 000 à 18 000 euros
Volkswagen Golf	Compacte essence	10 000 à 24 000 euros

Les voitures d’occasion les plus recherchées se revendent-elles facilement ?

Un modèle très demandé à l’achat trouve en général preneur tout aussi vite à la revente. Sur les sites d’annonces, une citadine de référence comme la Renault Clio ou la Peugeot 208 trouve un repreneur en quelques jours à peine. À l’inverse, un modèle plus rare peut rester affiché plusieurs semaines avant de trouver un acquéreur.

Les citadines et les SUV compacts profitent pleinement de cette dynamique. Un large choix d’annonces comparables vous aide à fixer un prix juste, ni trop haut pour attirer un acheteur, ni trop bas pour vendre votre voiture moins cher qu’elle ne vaut.

Zones à faibles émissions : ce qu’il faut savoir avant d’acheter

Les zones à faibles émissions (ZFE) se multiplient dans les grandes villes françaises. Elles interdisent l’accès aux véhicules les plus anciens ou les plus polluants, selon leur vignette Crit’Air, un autocollant obligatoire classé de 1 (le plus propre) à 5.

Une citadine essence récente, comme une Peugeot 208 ou la nouvelle Clio, obtient en général une vignette Crit’Air 1, avec un accès autorisé presque partout. Les hybrides bénéficient du même avantage tandis que les électriques profitent de la vignette « Zéro Émission », leur assurant un accès total et définitif aux centres-villes. Vérifiez ce point avant l’achat si vous circulez régulièrement en centre-ville.